1、无人机专业的就业前景如何

国内无人机近几年来发展比较快，而除军事用途外，由于无人机成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等的优势，使得无人机在航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡查、毒气勘察、缉毒和应急救援、救护等民用领域应用前景极为广阔。“就低端产品而言，一套无人机系统的生产成本有可能不超过几十万元，这也是中国有众多厂家无人机市场前景的一个原因，由此可以看出国内现在发展无人机的趋势越来越好。在飞行控制、导航、无线数据链、微电子技术、光学探测等专业有较强的技术实力，与国内科研院所有广泛的业务联系，具备小型无人飞行器研制技术基础，
无人机的应用市场主要包括：航空拍摄、航空摄影、地质地貌测绘、森林防火、地震调查、核辐射探测、边境巡逻、应急救灾、农作物估产、农田信息监测、管道、高压输电线路巡查、野生动物保护、科研实验、海事侦察、鱼情监控、环境监测、大气取样、增雨、资源勘探、毒、反恐、警用侦查巡逻、治安监控、消防航拍侦查、通信中继、城市规划、数字化城市建设等方面。现在无人机还是不错的，电视上现在经常出现这个关键词，未来可能是发展重点，建议如果想系统学习就去陕西建设技师学院学无人机专业，这个学校的无人机专业还是采用“2+1”模式，前2年在陕西建设技师学院学习，第3年在北京商鲲教育控股集团进行专业课学习及实训，并安排就业。

2、针对无人机有什么监管法?

日前，国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，2024 年 1 月 1 日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对于无人机行业的发展有着重大意义。常见问题1.《条例》颁布后对我的飞行有没有影响？《条例》自 2024 年 1 月 1 日起施行，目前尚未正式执行。您仍按现有规定使用无人机即可

2.《条例》颁布后，对普通消费者购买或使用无人机有什么影响？《条例》让用户有更加明确的指引，明确了当前无人机分类、对应的适飞空域、简化了不同类别无人机对应的申报流程、明确了各类无人机的使用门槛，如飞行执照、责任险等，《条例》同时也明确了国家空中交通管理领导机构将统筹建设无人驾驶航空器一体化综合服务平台，从根本上解决困扰大多数无人机用户飞行合法性的问题，促进整个行业健康、有序发展

3. 您的无人机属于什么类型？是否需要实名登记、驾驶执照、投保责任险？请注意：DJI Mini 系列无人机虽然重量 <250 克，但因无线电发射设备超出微功率短距离要求，因此归类为轻型无人机

4. 哪些无人机类型适用于融合飞行? 是否需要经过空中交通管理机构批准？最高可申请到多少高度?[1] 融合飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在统一空域内的飞行。[2] 以上提到的高度均为「真高」

5.? 如何理解“适飞空域”及“管制空域”的概念？《条例》针对无人机，创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易爆危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域，除管制空域以外的 120 米以下空域划为“适飞空域”，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。详尽内容如下：· 管制空域1. 真高 120 米以上空域2.?空中禁区、空中限制区以及周边空域3.?军用航空超低空飞行空域4.?下方其他八大区域(1) 机场以及周边一定范围的区域；(2) 国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；(3) 军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；(4) 重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；(5) 发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区；(6) 射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域；(7) 重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；(8) 国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理领导机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。· 适飞空域管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域

6. 《条例》颁布后，对飞行的限高有哪些影响？运行安全风险相对较小的微、轻、小型无人机在适飞空域飞行，操控员不应超过真高 120 米以上飞行；管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。当有人驾驶航空器与无人机同时出现在同一空域内时，轻、小、中型无人机不得超过真高 300 米以上飞行；大型无人机依审批决定最终飞行高度

7. 飞行申请审批周期一般多长？需要提前多久报批？审批适用于在管制区域的飞行申报及融合飞行的部分高度及机型申报。用户需最晚飞行前一日中午 12 点前申报，审批最晚在当日 21 点前出结果

8. 根据 DJI 大疆划设的限飞区能判断是否处于管制空域吗??目前大疆的禁飞区含部分管制区域，如机场等。大疆的电子围栏是企业根据飞行安全自行划定的，未来也会在政策法规明确后再做调整。

3、无人机防御

4、中国无人机ASN-206

ASN-206多用途无人驾驶飞机由西北工业大学西安爱生技术集团研制，于1994年12月完成研制。它在军事上可用于空中侦察、战场监视、目标定位、火炮校正、战场评估、边境巡逻。在民用领域，可应用于航空摄影、地球物理探矿、灾情监测、海岸缉私等。ASN-206在1996年获国家科技进步一等奖，在珠海国际航展上展出，现已批量生产。

该无人机采用后推式双尾撑结构，后置发动机驱动的螺旋桨不遮挡侦察装置视线。机身后部、尾撑之间装有HS-700型四缸二冲程活塞式发动机，功率为37.3千瓦。巡航时间为4～8小时，航程150千米。其侦察监视设备包括垂直相机、全景相机、红外探测设备、电视摄像机、定位校射设备等。装备的数字式飞机控制与管理系统、综合无线电系统、先进任务控制设备，使其在150千米远纵深范围内昼夜执行作战任务。侦察情报信息，尤其是白光/红外摄影机拍到的视频影像可以实时传输至地面站，进行观察和监视。定位校射系统能实时指标地面目标坐标，校正火炮射击。

ASN-206参与了土耳其近程无人机计划的竞争。土国防部计划购买10套远程和8套近程无人机系统。参与投标的公司包括以色列飞机工业有限公司提供的“搜索者”和“猎人”无人机，以及美国加州圣迭戈的通用原子航空系统公司提供的“捕食者”、I-GNAT、和“徘徊者”Ⅱ三种无人机。按计划I-GNAT无人机已经出局。此计划的竞争结果尚不清楚。

1997年～2001年，我国空军科研人员综合运用当代高新技术，研制成功某型无人机，使我国大型无人机总体性能、技术走在世界前列。ASN-206作为一款先进的无人机，对我国军事和民用领域具有重要的应用价值。

5、无人机除了航拍,还可以运用在什么领域

目前无人机的应用领域包括了军事行动、地质勘测、物流运输、农业应用、影视拍摄、消防抗灾以及救援巡查等诸多领域。目前除航拍外主要有如下用途：

• 地质勘察测绘无人机应用与地质勘测可谓是不二选择，无人机的低空飞行灵活性相对于卫星遥感监测更能实时获得高质量图像和的更准确的实地监测数据。

• 物流运输无人机今后将在物流行业大行其道，快递可以很方便的通过无人机进行运输，目前无人机应用于物流行业的领先者当属亚马逊的Prime Air无人机物流计划，其他像Google、UPS等公司也同样投身于无人机的物流应用研究。

• 巡逻监测无人机应用在巡逻监测有着天然的优势，其高视野的特性和高灵敏度简直是为侦测功能量身打造的，这里所说的

  《LYUAV SERVICE 阿联酋无人机(Arab United States drones Emirates Drone)》